RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例

2020年10月22日 17時16分

#RX-8 SE3P #パワーチェック

tac-an マツダ RX-8 SE3P

いつかはSUBARUが座右の銘で、光岡除く国産車メーカーの車を最低1台乗ってようやく今の車になりました。同じグレードのクルマが最後の100台になるくらいまで乗り続けたいと思っています。クルマオフ&グルメオフ熱烈募集中です。

RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パワーチェック結果！！！

RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

５速(ギヤ比1.000)だとリミッター効いてしまいました(笑)。

なので参考値としては４速での結果！

まぁ、14年落ち138600kmの車なので・・・。まぁまぁなのかな？

トルクはカタログ値より良くて23.7(５速測定時)でした。

ただ、普段使いではエンジンの性能をフルに発揮できる場所はないと言うことがわかりました。

さいさい

こんばんわ✋ 一番大事なのはエンジンですよ☝️持論ですが🙄 私のエイトよりコンプレッション値高いですよ😓逆に羨ましい😒 今は買った時よりハッキリ調子良いので今後が楽しみです🤭 リアルテックさんのオイルは良いですよぉ✨高いけど使い続けます👍

2020年10月23日

さいさい

失礼します🙏 過去のコンプレッション値を拝見させていただきました💨 当時より今の方が数値の値は良くなっていると思いますよ✨おっしゃる通り今回の馬力トルクなら、過去のコンプレッション値のままでは厳しいはずです☝️ いつか大黒PAでご一緒できれば🤩

2020年10月22日

tac-an

コメントありがとうございます。 M'sチューン、綺麗な車体で羨ましいです。自分のはボンネットのクリアが剥がれてマダラですし、リアドアの一部に至っては色が落ちちゃってます。コンプレッションについてですが、実はパワーチェックの３日前に下妻市にあるREAL-TECHさんにお伺いし、オイル交換ついでに計測して貰いました。 250rpm換算で Fr.746/746/762 Rr.777/754/748 です。過去の計測はディーラーでした。計測機器の違いはありますが、過去の購入後の測定よりもだいぶ改善されていることがわかりとても嬉しいです。地道に3000km毎のオイル交換を続けた成果かもと思ってます。ちなみに、いつもはディーラーの標準オイルですが、今回は購入１周年記念と言うことでREAL-TECHさんのRT-22を入れました！ M'sチューンの綺麗な車体、どこかで拝見させていただければ幸いです。

2020年10月23日