RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例

RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例

2020年10月22日 17時16分

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tac-anマツダ RX-8 SE3P

いつかはSUBARUが座右の銘で、光岡除く国産車メーカーの車を最低1台乗ってようやく今の車になりました。 同じグレードのクルマが最後の100台になるくらいまで乗り続けたいと思っています。 クルマオフ&グルメオフ熱烈募集中です。

RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パワーチェック結果!!!

RX-8のRX-8 SE3P・パワーチェックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

5速(ギヤ比1.000)だとリミッター効いてしまいました(笑)。

なので参考値としては4速での結果!

まぁ、14年落ち138600kmの車なので・・・。まぁまぁなのかな?

トルクはカタログ値より良くて23.7(5速測定時)でした。

ただ、普段使いではエンジンの性能をフルに発揮できる場所はないと言うことがわかりました。

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