スカイライン GT-Rの2代目32R・購入・乗り換え・BNR32・ガンメタに関するカスタム事例
2023年02月23日 12時55分
こんちは。
ついに引き取って来ました。
既に分かってらっしゃった方もいらっしゃるようでしたが、32Rです！！
昔から一緒にサーキットに行ったりした、この車を先輩が降りるとう事で声をかけて頂きました。
昔に平成6年の最終に乗って、環状で廃車にして以来、いつかまた乗りたいと思っていましたが…
今や走行不明の事故歴ありで350万円とかいう時代…
絶対買えない！
と思って、Z33を買った矢先の話でした。
なので…本当に泣く泣くZ33は降りました。
年式は1989年の ど 初期型です。
(なんと車体番号の頭3桁は全部000です。笑)
日本で現存している32Rの中では、かなりの年寄りっぽい気配…
私の2歳年下の車。
仕様は書ききれないほど弄ってあります…
1万キロ前にEGフルOHされており、 HKSのオーバーサイズピストンで2624cc、コンロッドやらカムやらベガスやら…とにかく社外パーツだらけ…
タービンはちょっと古めのT517Zツイン。
点火系はフル35R
制御はLINKコンピューターでエアフロレス
ボディも数年前に錆び取りしており、スポット増しや補強プレートが大量…
はは…
完全に私にはオーバースペック…
リアはサーキット車両だったので、C-WESTのGTウイングになってます。
社外テールは好きじゃ無いので…純正に変えたい…
人生初の仮ナンバーが何より素敵。笑
フロントはデカいアンダーパネルに、牽引フックなど…
車検を取りたいのですが、障壁多数…
とりあえず既に、
ウォッシャーが付いていない
ホーンが鳴らない
アーム類社外
ハイキャスキャンセル
ペラシャがカーボン
これは直しand公認が必要そう…
ナンバー取得まで長い戦いになりそうです！
ちなみに、関連部品も大量にいただきました…
倉庫いっぱいなのに、まだ軽トラ1台分ぐらい残して来ているので、整理しながら進めます…
目指せ、1年後の車検取得！！
今日から死ぬまで(感覚的には。笑)乗りますよ！
これからも宜しくお願いします。
