スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・チューニング・カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・チューニング・カスタムに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・チューニング・カスタムに関するカスタム事例

2021年02月20日 22時44分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

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なんちゃってアルミテープ
チューンで試走しましたが
燃費の向上を感じました、
高速でなく下道での燃費です、

NA車を乗ってた時期が
長いのもあり、普段からあまり
ブーストをかけないのも
ありますが、いつも走ってる
下道でこんな数字は見た事なく...

乗り方的には2500回転以下で
ブーストをかけない感じです、

まあ、回転数を上げれば
燃費は落ちますが、それでも
13〜17キロを行き来してるので
ECUチューンをした上でも
この燃費が出てれば上出来かと...

先日、エアフィルターを新品に
変えた影響も大きいかと思いますが
納車からの慣らしでも下道で
19は出なかったので、電気的に
効率が良くなったと推察してますが、
いろんな所に貼り過ぎて
何処の効率が上がったのかが
分からないのが難点ですが、
結果が良ければ全て良し、笑、

余談ですが、エンジンルームの中は
ワイパー下の樹脂パーツや
ヒューズボックス、カーボンの
エアクリーナーボックスの中などにも
貼ったりしてます。

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めちゃくちゃ近所で散る前に撮れました。

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