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レガシィツーリングワゴンの橋と愛車・アクアライン高架下・GX81・BBS RE・ボロかくしに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンの橋と愛車・アクアライン高架下・GX81・BBS RE・ボロかくしに関するカスタム事例

2024年07月15日 18時32分

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あともスバル レガシィツーリングワゴン BP5

若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いはBP5 F型のレガシィ2.0GT(5MT)です。

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みなさんこんにちは!

今週のお題を提出します。
アクアライン高架下にて。

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いきなりですが、レガシィにもBBSを装着いたしました。

以前から探していたRE5010のダイヤモンドブラックを近県の中古ショップで見つけたので、思い切って現地まで赴き現物確認をした上で購入。

先日、チェイサーでピックアップして頂いた時と同じように富津岬にて。

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目立つ傷も無く、色も合っているかと思います。

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DIYでボロ隠し整備も少しづつやっています。
納車初日から気になっていたドアの錆びた取付ボルト、放置しておくとボディーまで錆びてしまいそうなので取り替えをしました。

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部品が出るのはありがたいです。
チェイサーでいつも苦労してるので、ありがたみを感じます。
モノタロウで1本税込142円でした。
ドア4枚分合計16本購入。

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見た目がかなり良くなりました!

これで理想の形にまた一歩近づきましたが、やる事がたくさんあって先はまだまだ長いです。

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チェイサーの方もほったらかしてはいませんよ。

以前、オカマを掘られ部品が無くてやむ無く汎用モールを貼ったリヤバンパー

パッと見では分かりませんが

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近くで見ると、後付けである事が分かってしまいます。

先日、フォロワーさんから100系マークIIのモールを小加工すれば取り付け出来る情報を教えて頂いたので

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とりあえず部品は手に入るうちに入手しておきました。

取付はそのうち気が向いたらやることとします。
今は暑くてやる気になれません。

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