エキシージの予定を詰め込む・筑波サーキット・TC1000に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エキシージの予定を詰め込む・筑波サーキット・TC1000に関するカスタム事例

エキシージの予定を詰め込む・筑波サーキット・TC1000に関するカスタム事例

2022年04月09日 17時11分

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てぃロータス エキシージ

FDでジムカーナやってたけどこれに乗り換え。 とっても快適♪

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目的地のあるドライブをするのだ!プロジェクト。

本日どこまで予定を詰め込めれるか。
もてぎのオンライン講習 10:00-

事務処理 11:30くらい

TC1000にむけドライブ開始 12:30-

現地着 14:05

14:20開始枠申込み

準備

14:20 走行開始

14:40 走行終了

14:50 現地発

16:30 帰宅

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早準備のみかた、ろくすけさんトランポホルダ
トランポいれるだけ

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https://store.shopping.yahoo.co.jp/lotuspartsshop/r-pholder.html

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タイヤカス結構ひろうね

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おわったら迅速にお片付け&帰宅。

というスケジュールをこなすことに夢中で走行はだいぶおざなり。
もう少しスケジュールには余裕があったほうがいいみたい。

VITAと比べると、V6は
ブレーキよく効く
コーナーは遅いかなー
まっすぐはやーい
ってかんじかな。運転感はにてるようなかんじするなぁ。

サーキットはしるならもう少しバネ硬いほうがいいのかも。

ドライブしつつちょっと、走ってふらっとかえる。
これこそロードカーの楽しみ方のひとつだよね
そうそう、わたしこーゆーのしたからったら乗り換えた気がする。
1日ジムカーナ場で眉間にしわ寄せながら過ごす修行は辞めようと心に誓ったのを思い出しました。

たまには、こーゆーのやろう。
もう少しスケジュールに余裕をもって・・・

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