マーティ。さんが投稿したスティングレーmh34sに関するカスタム事例
2025年03月18日 04時33分
何年ぶりかの出戻り者です。某◯◯◯ラのHNと統一(笑)
前乗ってた車です。
10万キロ過ぎてCVTが壊れました。
車庫入れ時、坂道後退で警告灯が点灯し、前進と後退が不能になります。
部品交換で13万、それでも直らない場合は、新品交換40万と言われ、スズキのディーラーとは、さようならしました(笑)
今現在の車は、スズキからOEMされた車ですが、この壊れるCVT(ジャトコ製)は、新車の現行車両では、使用されていません。
同じ(壊れるCVT)は、販売終了のイグニス、同旧型ハスラー、同旧型フレアクロスオーバー、同旧型ワゴンR他に使用されています。
CVTが壊れなかったら、ずっと乗っていたと思います(笑)