セレナの素人のカスタムごっこ・ニーテック仕様・東南アジア・海外のC27に関するカスタム事例
2020年06月07日 22時15分
miyasuke日産 セレナ GFC27
ホイールが違うくらいです。 フォロー・フォロー外しご自由にどうぞ🪖 124スパイダー セリカLB 1977 前期ルック 52フレアクロスオーバー C27セレナ 880コペンは卒業しました🎓 ピックアップ → R6.12スパイダー/R4.9コペン/R1.8セレナ CarTuneカレンダー → 2024/2021/2020掲載
ニスモバンパーは進んだような進んでないような、この土日じゃ取付までいきませんでした😅
写真はIPFのドライビングランプの試験点灯。元はスイッチ有線引き込み式のH3ハロゲンタイプですが、配線ぶった切ってH8カプラーに変換して純正フォグ配線に繋いでやったので楽々取り付けでした。
その他、傷ありバンパーなので初めてのタッチペンをやってみました。カップに少し出してトロッとさせてから細筆で色を乗せました。
こんなところ
とりあえず窪みもあるので多めに乗せて後から整えてみます。初めてなので加減がわかりません😅
あとはバンパーの余分なところ切り落としたり、ダクトもいらないので端部を切り取りました。
これでハイスタ用のインナーフェンダーでもいけるんじゃないかと踏んでますが…結果やいかに。
全然話変わりますが、インスタをやってると海外の方からよくメッセージをもらいます。この写真はインドネシアだったかマレーシアだったかのフォロワーさんから届いた写真ですが、結構カスタムされてますよね🤔シルクブレイズのエアロに合わせてある４本出しは日本にいるかな？中央のテールマーカーというかバックフォグも海外仕様な感じですね。なかなか面白いものです😆
フォロワー都市別ランキング1位がクアラルンプールて🤣
