GSのレクサスGS・ナックル交換・ロールセンターアダプター取付け・キャンバー立った・快適化計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのレクサスGS・ナックル交換・ロールセンターアダプター取付け・キャンバー立った・快適化計画に関するカスタム事例

GSのレクサスGS・ナックル交換・ロールセンターアダプター取付け・キャンバー立った・快適化計画に関するカスタム事例

2021年11月24日 23時16分

ぶんさんのプロフィール画像
ぶんさんレクサス GS GRS191

現在→S14シルビア+NV100GXターボ+C63s 合計984馬力飼ってます

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色々と部品交換DAY
仕事もせずに毎日どれかしらの車触ってます。

フロントのスペーサーは25mmでダメだったので20mm買ったのにナックル交換したらキャンバー起きて20mmでもダメでした

 なので純正ボルトでいけるMAXの3mm😢

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薄いタイヤに交換とアッパー変えて少しキャンバーつけないとここが当たってどうしようもない

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左がレクサスIS純正ナックルです
安心と信頼の純正品

 運転席側は6000円程度で
ヤフオクで買えたのですが
助手席側が高いのしか出てなく新品買いました。
新品で片側13500円でした

20mm?ほど短くなりました
これでアームロックともオサラバのはずです。

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ロールセンターアダプター30mm

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ナックルの下側にセットします

効果は乗り味が純正に戻ってきました。
絶対に入れるべきですねこれは‼︎

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ロールセンターアダプターを付けると車高が下がります。

 その車高が下がるのを忘れていて
ジャッキ降ろしてベッタベタの状態で
タイヤ下の木端から降りたらやってしまいました‥‥

 木端が引っかかって
サイドシルとサイドステップ歪んでしまった😭😭

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最後のホイールを締めていたら
パキンという音と共にお亡くなりに。

  10数年前にシルビアで
初サーキット行く際に買ったトルクレンチ様

  よくも長い事使ったわ😭

  ちゃんと規定トルク掛かってるのか不安だったから
「そろそろ買い替えるか🤔?」
なんて思っていたのでちょうど良いタイミングですね

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