911 クーペの997・997.1・997カレラSに関するカスタム事例

入庫から2ヶ月、元気になって戻ってきました。

左リアのブレーキパイプ接合部が錆で劣化、圧力に負けて漏れたことが原因でした。

パイプ交換にはエンジン降ろしが必要(ミッションの上をパイプが走っているため)だったので、ついでにエンジン周り(主に補機)も診て下さることに。

腐食が酷くて気になってたオイルポンプからエンジンオイルが漏れ、エキゾーストパイプに付着しています…とメールが届き、車両火災に繋がる可能性があるので即交換。

で、ポンプを交換しても漏れが収まらず… 更に調べてもらうとカムチェーンのサービスホールのカバー(メクラ蓋)に穴が開いたのが原因とのことで、デブコンで塞いでもらって解決。

作業のどさくさで純正オーディオが使えるように!!

交換部品は大きく分けて、
・左右リアのブレーキパイプ周り
・左右フロントのブレーキホース周り
・エンジンオイルポンプ
・2番イグニッションコイル
(警告灯が点かないレベルで失火していたようで、信号待ちでエンジンがブルンと一瞬震えるような症状があった)
でした。

近所のディーラーにお願いしたのでそこそこの金額になったけど、エンジン、ブレーキ全体を何度もチェックしてもらいサービス作業もいくつかあったし、結果良かったなーと。