2021年04月03日 20時45分
桜が散る前に一枚撮りたかったのと、アップデート後の試乗を兼ねて、アテンザ君を連れ出しました。
今回の変更点ですが
バンテージを巻いて見にくいですが、
Full Race製のエキマニ
光洋製ラジエーターと、チャージスピードのクーラントホース、ついでにウォーターポンプ等水周りをリフレッシュ
フェニックスパワー製マフラーです。
試乗後の感想ですが、抜けが良くなり、アクセルの付きが良くなったのですが、エキマニの熱害からか水温がちょっと高めになりました。
某アメリカ製のエアロボンネットは高いので、ビリオンのスーパークーラントを入れてみようかなぁ…😅
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今回のお題より。フロントは、生産中止になった現行MAZDA6純正キャリパー。ポン付けで、ローター径が320mmになります。オマケに、パッドが前期・中期用が...
アテンザの顔面リメイクビフォーアフターグリルの色味変更とバンパーの色分けをしてみました。
たまたまは芝生の上で撮影青々とはしていないけどそれなりのモフモフ考え週末アライメント調整に出すので車高を調整5ミリしか下げてないですがリップを前より擦るよ...
オイルは割れるし車高下げたいのになー。エアロ付けてエアロで下げるのもありなんですよね、
アテンザ用のグリル2012年のアテンザにも着くのでしょうか？教えて頂きたいです。2014も同じ前期なのですが2012年式とグリルは変わるのでしょうか？
久しぶりに動かした🏎️雪無くなったらな関東に行きたいな😏
今回はお題提案なるものをしてみようかと😁『ブレーキキャリパーが見たい』と言う事で、自分のアテンザのブレーキキャリパーの写真です😎CHRONOSCHAOSB...
