208のアイドリングストップキャンセラー・プジョー用だけどDS3で使ってた・みんカラっぽい記事ｽﾏｿ・分岐コネクタが失敗のもとに関するカスタム事例

蒼さんから頂いたアイストキャンセラーの取り付けを208でチャレンジ。元MyDS3でも付けていたので外して保管してました。

3気筒のアイドリングストップは再始動時の振動も中々なので何とかキャンセルしたいです

とりあえずパネル外して

外して…
全て嵌め込みなので引っ張るだけですが…笑

コレをアイドリングストップボタンのコネクターに割り込ませるだけです。あ、アクセサリー電源線（赤）も必要ですが配線が面倒なのでETC車載器から分岐させました（自己責任）
このアクセサリー電源キッカケでキャンセルボタン押されたようにする回路です。リレーじゃなくてSCR（サイリスタ）素子かな？多分

れ？208が無いですが、DS3でも普通に機能していたので大丈夫！と勝手な判断。コネクタも形状同じなのでポン付けでした。

設定があったのを思い出し、蒼さんから送ってもらった画像を参考に設定。

ん〜とりあえず付きましたが動作は不安定…機能したりしなかったり。
ダメな時はキャンセルボタンが一瞬点灯して消灯…設定が消えてしまいます。

どうも分岐コネクタの接触が怪しくアクセサリー電源が不安定かも、と判断。数年ぶりにハンダごてを握りはんだ付け。

これを使うにはETC車載器側の配線が細すぎたようです。

配線直して動作チェック。
バッチリ動作しました！これで常時アイドリングストップがキャンセルに。

蒼さん、これ代々引き継いで便利に使ってます〜♪