ヴェロッサの油圧サイド・wilwood・プロジェクトμ・D1-SPECに関するカスタム事例
2024年05月05日 22時16分
と、言うわけでナッター買ってきて再開
ちょっとナッター！
ネーミングセンスw
壊れてまた買いに行くのめんどくさいんで予備も購入しときました
バッチリ👌
台座固定して
マスターとレバー付けて
残したくて切りたくなくて
悩みに悩んだ内装を涙ながらに切りました
切りっぱなしは芸がないというかなんというか…
後でカバー付けるか切った内装加工して少しでも内装つけたいな🤔
色々戻してレバー取り付けまでは完成
疲れたし時間も時間だから配管接続は次の日に持ち越し
次の日
サクッと配管繋いで
車内への取り入れはabsセンサーの穴使いました
シート付けて人が乗っても平気なようにホース固定して
エア抜き
横方向に力入れるとちょっと台座がグラグラするのは内緒ですw縦に引く分には大丈夫
1回走り行ってダメそうだったらフロアに台座溶接してもらおうと思ってます
フルードは買ったのか貰ったのかジャンケン大会の景品でGETしたのかなんも覚えてないプロμの新品未開封品を発掘したのでそれ使いました
マジで記憶にないw
ちなみにエンドレスのフルードも出てきたけどそっちは開封済みだったのでエア抜きのフルード受けとして活躍したしてもらいました
漏れも無くバッチリです
ちなみにパッドを買うの忘れてて純正パッド？なんだかよく分からないやつ付けたんで全然ロックしませんw
プロμのD1-SPECがGW開けたら届くので変えてから慣らししたいと思います
