ステラの足回り交換・リアストラット・DIY・リアサス交換・独立4本サスに関するカスタム事例

ステラ　リアストラット交換(２回目)🔧

最近またステラの後ろから、走行中カリカリと異音が出るようになり、段差があると下から突き上げるような振動が来るようになったので、リアストラットを交換する事にした😅

前回はお世話になってる車屋さんでやってもらったけど、持っていくのが面倒だったのとハイエースの修理にお金を使いすぎたので、今回は自宅車庫にてDo it yourself (笑)

先ずはフロアジャッキでジャッキアップして馬かけて、リアホイールの取り外し🔧

取り外したらロアアームに、車載のパンタグラフジャッキをかけて、少し持ち上げる😃

それからブレーキホースのクリップを外して、

ナックルと接続しているボルトを2本外す🔧

それからトランク内の蓋を開けてタイヤハウスに固定しているナット2本を取り外し💨

これでリアストラットが取り外し完了👍

今回取り付けるのはこの中古ストラット☺️平成22年式30000kmの中古ストラットが左右セットで10000円でヤフオクで買えた🎶アッパーマウントのガタもないようだったので今回はこのままポン替え🔧

ロアアームにかけたパンタジャッキで穴の位置を合わせながら組付🔧

ナックルと接続するボルトナットとタイヤハウスに固定するナットをかけて、インパクトで軽く締め付け🔧

それからパンタジャッキで少し足回りに負荷をかけた状態にして、本締めしてトルクレンチで締め付けトルクの確認💡

ストラットの組付が出来たら忘れないようにブレーキホースをストラットに固定して、ホイールを組付、ジャッキから下ろし最後にトルクレンチで締め付けトルクの確認💡

それから少し車を走らせて、最後にタイヤハウス上のナット2本を増し締め→締め付けトルクの確認💡

これで完了👍

参考までに、
タイヤハウス部分の固定ナット　25Nm
ストラットとナックルの結合部 140Nm
ホイールナット　　　　　　　 105Nm
で締め付けトルクを確認した😃

ステラは独4のストラット式なので取り替えは簡単です😜たいして工具もいらない作業なので足回りがへたってきたステラ乗りの方、ぜひやってみて下さい😜