カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・初代カムリ・現状把握・シリーズ7・トランクルームに関するカスタム事例

フォロワーの皆さん、お疲れ様です😌💓

前回、ガソリンタンクを外したので、今回は『トランク内の錆具合』を見ていきましょう(￣▽￣;)💧

先ずは、全て車外へ出しましょう❗

全体的に錆が発生してますが…💧
やはり、スペアタイヤの置き場所が❗😱💦
一番酷い？
錆て、小さな穴が無数に空いてます😱💦

こりゃ、切って、溶接しなぁアカンな～😱💦💦💦

テールランプも外していきます。(左側)

こちら右側❗(￣▽￣;)

テールランプの付いていたカバーを外すと…
オーマイゴッド‼️💦💦💦💦💦
(黄色で囲ったところ)

拡大してみましょう‼️💧💧💧💧💧

これも切って溶接だなぁ～⤵️⤵️⤵️

取り敢えず、出来る場所から、サンダーで削っていきます❗

マキタの良いヤツ買ってきました❗👍😃

砥石も色々揃えて…。

まぁ、こんな事になるんで、先に『ガソリンタンク』を外した次第です😌
火花散りますからね‼️

さぁ、これからが本番です❗

溶接も、若い時会社で資格を取ったので…(昔取った杵柄で)(笑)

でも一つ、問題が・・・
会社のは、200V
家でやるとしたら、当然100V…
車の鉄板も薄いです💦
難しくなりますね😅
溶接で、逆に穴が空いちゃう可能性も・・・

ここは無難に、専門の板金屋さんにお願いしょうかな❗
特にトランクフロアは大事な、骨格部位ですし…。

そんな訳で、今回は軽い錆だけ落としておきます。

では、また次回お楽しみに❣️😃👍