デリカD:5の2015年に初めてカスタムしたラッピング・サイドスライドパネルの外し方・ゴールドカーボンラッピング・ノーズブラ 参考になるかな?・売れると思うのに、製品されてないノーズブラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5の2015年に初めてカスタムしたラッピング・サイドスライドパネルの外し方・ゴールドカーボンラッピング・ノーズブラ 参考になるかな?・売れると思うのに、製品されてないノーズブラに関するカスタム事例

デリカD:5の2015年に初めてカスタムしたラッピング・サイドスライドパネルの外し方・ゴールドカーボンラッピング・ノーズブラ 参考になるかな?・売れると思うのに、製品されてないノーズブラに関するカスタム事例

2019年07月06日 11時29分

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samurai374三菱 デリカD:5 CV5W

みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇

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2015年にみんカラで初めてアップしたサイドパネルカーボンシートの張り替え作業と、ノーズブラに関しての質問があるので、参考程度にアップします。

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4年間頑張ってくれた、初めてカスタムしたサイドパネルカーボンラッピングです。

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サイドパネルの外し方は、リヤゲートあげるとパネルを押さえてるネジがあります。テールランプにも、パネルの一部が引っ掛かってるので、テールランプのネジも抜きます

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スライドドアを開けるとこのネジでパネルが止まってます

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穴の空いた部分が、パネルとのはめ込みになってます。両面テープで後ろの上の部分で止まってます。

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外すときは、パネルのはめ込みに部分が外れた後に両面テープ部分も外れそうになったら、スライドドアの窓を開けた状態でゆっくり開けて、外してください。スライドドアとの隙間がないのでその方が外しやすいと思います。

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4年間貼っていたカーボンシートもドライヤーで多少暖めたりしましたが、それなりの材料使ってたお陰で、綺麗に剥がせました。剥がすと4年前のボディーカラーがそのままになって出てきました。

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今回は2Dカーボンゴールドシートを使います。深みのある光沢のあるゴールドカーボンです。

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貼り付けた感想ですが、貼りやすいのですが、下地などが分かりやすくなるので、もう少し下処理丁寧にすれば良かったかななんて思いました。
伸ばし具合も、引っ張りすぎかなと思うぐらい角などしましたが、上手く収まりました。

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パネルを戻しました。今後はこのカラーで、古いカーボンシートを張り替えていきます。天井も張る予定なので、材料届くの待ってる状態です。

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光沢があって良い感じに仕上がりました

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ノーズブラの質問がきてるので、参考程度にアップします

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初期型のHONDAアルグレートのノーズブラを加工して取り付けています。

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ノーズブラ流用の目安が、折り返しも考えて幅を160cm~170cm位の車両を流用すると良いかもしれません。

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角の部分からのR部分はおおよそ20Cm- 25cm 位のRなので、フラットのノーズブラでは曲がりができなくなってシワができてしまうかもしれません。

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3ヶ月程度でこれだけの日焼けと、汚れが溜まります。こまめに取り外して清掃しないと、色褪せの差がでるのでます。自分はリンレイの水垢一発で定期的に落としますが、これが一番落ちやすかったです。

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ボンネット裏側は被さるように引っかかります。加工してるので、横の部分は切ってあります。ビラビラしてやな場合は

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黒色のアルミテープで固定します。他社流用ならばアルミテープで引っ張って固定の手段にもなります。

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端の部分をアルミテープで止めた状態です。

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ノーズブラ固定のフックは、ボンネットに空いている穴に引っ掛けて調整しています

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テンションを張りながら、バランス良くノーズブラの位置を合わせて完成します。

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ノーズブラは見た目だけじゃなく、高速走行中の飛んでくるものからキズを守ってくれます。突起部分は風の流れを変えて、飛び石などが窓ガラスに当たらない防止策でもあるようです。
逆輸入車向けのノーズブラですが、デリカ用のノーズブラ売れると思うのに、いまだに販売されてないのが不思議です。見た目USDM するなら、このパーツはおすすめです。

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