NISSAN GT-RのNEKOコーポレーション・ホイールアライメント調整・アップライン　NEKO車高調整キット・キャスター調整・パン君に関するカスタム事例

足回り交換、アッパーアーム交換、キャスター調整

純正足回り取り外し😊

NEKO製　アップラインオリジナル車高調整にアップデート致します。
シルバーシェルがアップラインオリジナル製です。
見て直ぐに分かりますね😊

オリジナル工具を使って、次々アッパマウントをバラしていきます。
手工具では硬すぎて簡単には外れ無いので、特殊な工具でインパクト工具作業です🎵楽ちん😊

高年式でもオイル漏れしてます。💦

リヤが目立って多いですね💦
パワーある車なので、リヤショックの負担が大きいのでしょね😅

30分程で組み替え完了です😊
プリロードも測定しながら調整です。
ノーマルサスを使うので、この辺りきちんとしないとですね💦

今回、15ミリダウンの希望だったので、プリロード値を計算しながら仮組みしました😊

バッチリです👍

ゆくゆくフロント285が可能なようにアッパーアームも交換しました。
乗り心地も重視するために、今回キャスター角も変更です。直進安定性、乗り心地重視セッティングにしました。

足回り変更と一緒にキャスター角も拘りでやってます😊

後はアライメントです😊

キャンバーを標準にに一旦戻して、乗り心地重視で再調整します。
今度、ホイール、タイヤ変更時に再調整ですね🎵

色々とご相談に乗れるかと思います😊
宜しくお願い致します🤲