ダットサントラックの高知・プロ無職・SimplyClean・不正改造車取締月間・ローダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ダットサントラックの高知・プロ無職・SimplyClean・不正改造車取締月間・ローダウンに関するカスタム事例

ダットサントラックの高知・プロ無職・SimplyClean・不正改造車取締月間・ローダウンに関するカスタム事例

2021年06月04日 08時36分

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🆂ⓛⓘⓟⓟⓔⓡ🅴ⓢⓠⓤⓔ日産 ダットサントラック 620型

⚠️この作品には暴力シーンやグロテスクな表現が含まれています⚠️ ⚠️This cartune contains scenes of explicit violence and gore⚠️ ︎ ︎ ︎ ︎ ︎ ※SPEED SLIPPERさんの中の人ではございません。

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駐車許可証を取りに行きつつ状態を見て来ました。

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フレームはフルフラットに作り替えておりまして地球との天然研磨により更にフレームスライス化が進んでおりました。まさにナチュラルマイルドローダウンです。
エアサスの方も組んで10年以上ですが、今まで細かい消耗品と前側バッグの耐用年数による交換以外は壊れていないので特に問題無し。エアサス=壊れるとか言う人は、物が粗悪品か組み方がヘボいか乗った事もない情弱かの3択です。

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駐車時は地球ブレーキなのでほとんど使用していないサイドブレーキケーブルのブーツが1両編成で運行中なのが気になると思いますが、ヒヨコの原因はベアリングではなくユニバーサルジョイントの摩耗からのガタ。
その他色々追加作業をお願いしてきましたので入院期間は延びそうですね。梅雨明けの乗り出しが理想ですが楽しみです。

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