アテンザワゴンのBOSEアンプ・DIYに関するカスタム事例
2022年03月15日 13時08分
DIYでオーディオイジりがメインです。 いじり内容はみんカラにも投稿してます。 車内といえば音楽。音も含めて快適に。がモットーです。DIYバンザイ。 2021年12月 納車 79,700km 2022年2月 ターボ故障、DPF触媒交換修理しました。 納車時にインマニ、各バルブも納車時交換してもらったので、エンジン以外新品。のはず。 中古で買われる方、ディーラー系中古車店で追加保証に入ることをオススメします。 無言フォロー失礼致しますm(_ _)m
Boseアンプ撤去 ※某みんカラにもアップしてますが。
上の黒ハーネスがフロントドアスピーカーへの配線(出力)
中の黒ハーネスがナビ裏24Pハーネス経由でのスピーカー入力
下の緑ハーネスがツイーター、センター、スコーカー、その他への配線(出力)
LパケBose車はナビ裏配線からBoseアンプ用に通してあるため非常に面倒です。
ポン付けではBoseアンプを通ってしまいます。
Boseアダプターも外してしまったので、元に戻さない覚悟で配線加工しました。
フロント3way化への第一歩。
こちらがドアスピーカーへの配線。
フロント右ドアスピーカー:黒黄(+)緑(-)
フロント左ドアスピーカー:茶(+)青白(-)
Boseアンプ開けて回路確認したので合ってるはず。
※手前の青黃の奥に青白がいます
正逆音源で確認したけど合ってました。
このコネクタの上記色をぶった切って車両側をギボシ化し、ナビから直結。
コネクタ側は何も接続されないため無加工。
こちらはセンタースピーカーとツイーター、スコーカーへの配線。
白/緑と黒/黃が右ツイーターへの配線で、黒/黃がプラス(たぶん)
灰と黃がセンタースピーカーの配線でした。
ということは緑と茶が左のツイーター。
こちらはナビからスピーカーへ直結したほうが早いので無加工。
これでひとまず(だいぶ端折りますが)2way化となりました。
ナビはZ904のため、プロモードEQで2way設定し、パッシブ無しで2wayドライブできてます。
フロントをツイーター用に。
今回ツイーターは200Hzカットでも壊れないやつを使ってますので、画像の通りの設定。
ドアスピーカーはデッドニング済みなので難なく25Hzまで鳴ります。
リア出力をフロントドアスピーカー用に。
仮なのでこんな感じの設定。
3way化する場合は、サブウーファーアウトからアンプ通せばできちゃいます。
このあたりはサウンドナビでもいけそうですね。