スカイライン GT-RのC34・純正流用・キーレス・コロナウイルスに負けるな・自動車税に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのC34・純正流用・キーレス・コロナウイルスに負けるな・自動車税に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのC34・純正流用・キーレス・コロナウイルスに負けるな・自動車税に関するカスタム事例

2021年05月17日 23時48分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

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皆さんこんばんは‼
先日のPCR検査ですが、幸いなことに

「陰性」

という結果となりまして、明日から社会人復帰することができます‼

ご心配をおかけしました。

さてさて。
そしてそれからは夜に首都高を流してきたり、ぜーきんも支払って、マフラーの先っぽをシコシコ磨いたり、会社の人と秩父のわらじカツ丼を食べたりと英気を養ってました←

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これ。
小鹿野町の「東大門」というお店です。
それと、上のワンボタンタイプのキーレスを手に入れて2個目を登録しようとしたが・・・・。
使えませんでした。

おそらくC34ステージアの受信機を使ってるため、わずかに違うのかもしれません。

やはり4ドアのスカイライン等の2ボタンタイプが間違いは無さそうです・・・・。

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陰性の結果が出るまでは少し退屈だったので、部屋のオーディオのアンプが不調だったのでこちらも簡単にメンテしてました。おかげで今はまた元気に鳴ってます。
32Rと同い年の1989年製のソニーのTA-F555ESGです。

バブル期のオーディオは魅力的なものです。
90年生まれなのでよくわかりませんがね←

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2012年当時は、今のタイプMや25GT-tのような金額でGT-Rに乗れました。
9年で価格急騰しすぎですよ。
今日春日部ナンバーの中東系外人の乗るプリウスに追いかけられたし。
獲物になってしまったようです。

古本屋などでGT-Rマガジンのバックナンバーを買い漁ってまして、そのなかには首都高で朝練されてる某34オーナーズクラブの方の記事も。

CARTUNEで繋がる縁はどんどん拡大していってるし、このご時世だけど集まるとこも増えました。ありがたいことです。

明日から復活。
陰性という結果はありがたいことだけど、この事実にあぐらをかかずに引き続きwithコロナで対策もしていきます。

梅雨入りしそうだけど、がんばりましょ。

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