6シリーズ グランツーリスモのBMW・ローダウンに関するカスタム事例
2022年08月25日 09時56分
神戸っ子BMW 6シリーズ グランツーリスモ G32
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、パナメーラの走り、エキゾーストが忘れられず、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。
基本のアダプティブサスペンションコンフォートでの車高。何とも腰高でカッコ悪い。
フロントのフェンダーとの隙間、指３本以上。
リヤの隙間。
ディーラーさんに無理を言って、２センチダウン。３センチダウンをお願いしましたが、故障表示が出て、無理との事で、めいいっぱいのダウンでこんな感じです。
ディーラーでは、この作業は、本当は、して頂けないようです。
余談ですが、写真下の草は、雑草でなく、イタリア野菜のルッコラ、間違い。Rucola、ルーコラです。
フロントです。かなり隙間が少なくなりました。
自己満足。
リヤ。
