シャトルのエンジンルームで謎のナット発見・車高調異音・組み直し・減衰力調整に関するカスタム事例
2021年11月11日 19時23分
hideホンダ シャトル GP7
カーチューン初心者です といいつつ何年経ったのか(笑) 23年11月にシャトルからハリアーに乗り換えました。 シャトルも健在ですので、ハリアー、シャトル乗りの方、又、それ以外の車種の車好きの方、宜しくお願いします🙇♂️⤵️
今週末は、もう散り始めてるかな…
今回はヒヤリした投稿
その前に
プチオフ時、高速を使い
改めて以前より乗り心地が悪化していることを体感
（テイン車高調対比）
減衰力をめいいっぱいソフトにセッティング
（32段階調整中、30）
フロント、リア共に同様に調整
これで多少マシになるか？
この時、ある異常に気づく
(?_?)？
えっ！？
Σ(Дﾟ;/)/
これは！？💦
どこから現れた！？
ボンネットにこんな部品ついているわけもなく
心当たりとすれば…
車高調交換
取付け忘れ？
取外し後の放置？
BLITZ車高調の取説を引っ張り出し確認
それらしきものは確認出来ず
純正ダンパー部品図入手
Ｄ工場長にも見てもらい
謎の部品を確認
ダンパー固定用のナットとわかる💦
再度、BLITZ車高調の取説確認
どうやら純正ナットは使用しないようだ
ホッとするものの
車高調交換して１ヶ月近く、エンジンルームに
取り外したナットが放置されていたとは…
大惨事にならなくてほんと良かった💨
その日のうちに取付けショップに苦情連絡
それ以外にも異音トラブルもあり
今週末、再度組み直し、チェックしてもらう予定( ´Д｀)
この車に乗り換えてから
ほんとトラブルが絶えないなぁ😞💨
