なーやんさんが投稿したカスタム事例

2021年03月01日 23時00分

よろしくお願いします。車は全然詳しくないですが、みんなの見て楽しみながら参考に

私のRB3
フロントはスペーサーしかできない？
それともワイトレも使えるのか？
どなたかご教授ください😭

なーやんさんこんばんわ。ツラ出ししたい気持ち分かりますよ。まず、フロントに5ミリならスペーサー一択ですね。逆に5ミリ以上だとハブボルトを長いの変えないときっちりナットの締め付けが出来なくなって危険ですよ🙅🏻 リアは20ミリだとネガティブキャンバー付けないとフェンダーに干渉しそうですね。確かクスコのリアアッパーアームお持ちでしたよね。それ使えばかわせると思います。ただ、タイヤの内ベリするんでタイヤ管理必須になります。あと写真のはワイトレ用の67φのハブリングですが、ホンダは車両側は64φで、社外ホイールがだいたい73φだったと思います。社外ホイル履かせてるので、すでに73φのハブリングは装着済みかと思いますが…。少なくともワイトレ用64φハブリングを用意するようになるかと思います。スペーサーもハブリング一体式の物や別のものあるので、注意して購入した方いいですよ。長文失礼致しました🙇

2021年03月02日

なーやん

こんばんは🌙😃❗ 凄く詳しいですね☺️ うらやましいです！色々考えて今は一旦保留にしました。干渉しない程度にワイトレもいいかなと思いましたが中途半端な気もします

2021年03月02日

nabe@odyssey.com

こんばんわ。そんなに詳しくはありませんよ😅 私もなーやんさんと同じ様な感じでした。自分で調べたりもしましたが、やっぱり詳しいフォロワーさんに教えて頂いて試行錯誤はしましたね😓 かなり無駄遣いもしたような気もします。でも、そこから得たものもあっていい勉強をしたと言い聞かせてますよ笑笑なーやんさんと同じようなサイズのアルミを履いて、同じようにツラを目ざしてる方もいるかも知れません。そういう方の投稿を見て質問したりするのもありだと思います。ホイルのツラを決める時はやはりホイルのインセットをある程度計算した上で選ぶとスペーサーやワイトレに頼らずいい感じに出来ます。私は最初純正ホイルでツライチ目指してた頃もありましたね爆笑😂😂 ツライチもそうですし、キャンバーや車高調整などの足回りは奥が深いです。でも、狙ったように収まった時は何とも嬉しいもんです。これからじっくり取り掛かっていけばいいと思います。

2021年03月02日