S2000のDIY・修理・第１弾です。・整備ブログ・S2の整備ブログに関するカスタム事例

エンジンが・・・止まりました。。😱😱😱

症状としては、失火。😭
燃料ではなく、火花の方です。

二週間くらい前からアイドリングが不安定だったんで、ECUリセットしたり、バッテリーを充電したりして、簡単なところから順番に攻めていました。😥

すると一週間くらい前にアイドリングの調子が戻ったので、このうちに修理に必要なパーツを買い集めて、点火系リフレッシュの準備をしようとしていた矢先でした。。。😓

騙し騙し走って家まで帰りましたが、エンジンには負担がかかったことと思います。。。😭😭😭

家に帰って、とりあえずイグニッションコイルを抜いてみました。

・・・？

・・・・・？

。。。😦 😧 😨 😱 😭

なんじゃこれゃ〜😭😭😭😭😭😭

写真は、オイルを拭いてしまった後です。。。
あまりの滴りように、吹かざるを得ない状況でした。

プラグホールに液体が。。。😖😖😖

パッキンが千切れてるよ。。。🤪🤪🤪

もうべたべた😩😩😩

プラグもオイルまみれでした。。。

これは、火花なんかとばないね。😵😵😵

プラグそのものの劣化は酷いものではなく、ギャップも1mmピッタリで、電極も痩せてはいませんでした。😃

でも、オイルで汚い。。。😓

全ては、こいつのせいです。😩

一番右は新品😁

真ん中が、1.2.3番のパッキン😓

左が4番。

次に続く。。。😅