ハイエースの200系ハイエース・ハイエースカスタム・ディーゼルチューニング・HKS F-CON iD・タービンブローに関するカスタム事例

はい！
2.5万キロでタービンブローしましたw

仕事でお隣県の岐阜まで行った帰り道にチョット追い越ししようとアクセル踏んでもあんまり加速しないのでブースト計見ると0.5ぐらいしか掛かっておらず💦

チェックランプも点かず…

ショップまで亀さん状態で走って行って診断機にて強制的に過給を掛けても状態変わらないのでおそらくタービンがお亡くなりと告げられました😭

まだ2.5万キロなのにっ！
ディーラーに持ち込める車両じゃないからもちろん実費💦
担当Ｄマンに訳を話してチョットだけお値打ちに部品だけ出してもらい作業はお世話になってるArenaさんにて🔧

タイミングを見計らった様に初期不良でオーストラリアに送り返したモジュール返ってきて開封したらハイラックス用😤
言うてもカプラー同じなのでエアフロに繋ぐ配線だけ延長すればいいんですけどねw

タービン復活とともにおそらく日本で３台目のハイエース完成☝️😁🎶

ノーマルではあり得ない過給圧で加速もバッチリになりました🎶😆👍
北海道のＭくん・滋賀県のＫくん色々と協力ありがとうございました🙏