320i Mスポーツのブレーキパッド交換・DIY・HC-CS・Euro sport・project μに関するカスタム事例

今回の記事は『ブレーキパッド交換』です。

半年くらい前、フロントのパッド残量が少なくなり 、そろそろ４輪とも交換しようと思っていたので、候補を探していました。

が、しかし
社外品がいっぱいありすぎてどれを買ったら良いか困るw

洗車は毎週かかさずやっているので、
ダストの量はあまり問題視してませんでした。

とりあえず『コスト低めで、良く止まってくれる』 パッドを選ぶことにしました。

最終的に決めたのは

フロント　projectμ　Euro Sports
リア　　　projectμ　HC-CS

にしました。

前後ともに初期制動重視のスポーツパッドです。
フロントよりもリアを少しだけ強くしたかったので
前後で違うものにしてみました。

↑フロントのパッド交換(夜に作業したので、写真暗いですf^_^;)

↑リアのパッド交換

取付はDIYでサクッと

交換後はパッドとローターにあたりが出るまで
急ブレーキは厳禁です。

とはいえ、
交換直後からあまり踏み込まなくても十分効くのを体感しました。

〜追記〜
現在、交換から2000kmくらい走行しているのでレビューすると、

初期制動重視のパッドっていきなりガツンと効くのかと思ってたけど、そうでもなかったw
(踏み込み量半分くらいで効いてくる)
意外とカックンにならずにコントロールできる。

踏み込んでいけば余裕で効いてくる。
（こういう余裕って安心感に繋がりますね）

すでに入れていたDIXCELのスリットローターとの相性も良いみたいです。
鳴きは極小さい力でブレーキを踏んだ時に鈴虫が鳴きますw
窓を閉めていれば聞こえないレベル。

ダストは出ます。
大量にw
100kmくらい走っただけで、ホイールの色が変わってきます・・・
盛大にローター削ってるのかな。

↑100km走行後

↑洗車後

何はともあれ、スポーツパッドの安心感を一度味わってしまうと元には戻れないです。

今回掛かった金額
　projectμ　Euro Sports ：14000円
　projectμ　HC-CS　　　：17500円