モツだんごさんが投稿したクランクオイルシール交換・クラッチ交換・ＤＩＹって楽しい・丸目インプレッサ・GDAインプレッサに関するカスタム事例

師匠の丸目GDAミッション下ろしです。前日にミッションを下ろされてたみたいで(仕事が早い！)後は載せるだけの比較的ライト？なメニューですw

エンジンとミッションの隙間からオイルが漏れてるということで、クランクオイルシールだろうと予想。漏れ量からクラッチにも被害が出てるとの推測から、クランクオイルシール交換と新品のHPIカッパーミックスを投入です！既に交換＆取り付け済みです。

早速ミッションを取り付けしていきます！中々合体しなくて手こずりましたが、無事に成功！

実はオイル漏れが写真中央にある、タービンのオイルホースだったのが判明して、クランクオイルシールもクラッチ交換も意味が無かったというオチwww

タービンはHKSのGTⅡなのですが、廃盤タービンなので、後日オイルホースをキノクニさんへ持ち込み、ワンオフで作成予定です。

作業完了後、お手伝いしにきた子のフォレスターのリヤスタビリンクをぶった切りの図w

スタビリンク交換はスタビ外して交換するのが早いかもねーw

GDB-Fですが、クラッチが切れない事があるということで、クラッチラインのエア抜きを実施。

工具次第ではセルモーター外さなくてもイケる事を発見！

しかし、何回見ても此処のエア抜きはしたくないぜーw

今回も無事に全工程終了！

うぅ〜♪楽しかったー♪