ランサーエボリューションのエンジンヘッド・ナプレック・ハイレスポンス加工にに関するカスタム事例
2021年11月08日 14時28分
ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
さてと、エボ6に搭載してあったノーマル4G63エンジン
倉庫にチェーンブロック設置してたお陰で、独りで軽トラに積めました👍
役にたったです。
ヘッドはナプレック行きかな？
ビックバルブand燃焼室加工あたりか？
