ニュービートル カブリオレのDIY・スタビ交換・車高調取付・ドッグボーンマウント　スタビリンク・silverprojectピロアッパーマウントに関するカスタム事例

車高調取り付け完了😋
けっこう下がったかな？

今回は、先日のリヤ編の続きで
フロント取り付け編です☝

別角度から📷
シェルケースとスタビを塗装したのは以前にご紹介済みですが、もう一度接写📷にて😁

先ずは、ワイパーまわりを外していきます。🔧ﾊﾞｷﾊﾞｷ

最初の難関？
ストラットアッパーのボルト外し。
ナットサイズは同然イレギュラー😰😥

スパークプラグ用のソケットに

延長ジョイント通して

６角ソケットを取り付けます

で、先程の作業に取り掛かれます☝

外れました😊

今日はスタビまで行きたいので
アンダーカバーも外します。
金属製ですから取り扱いは気を付けましょう！

ここでまた難関です😨
純正ストラットをナックルアームから外すのがけっこう大変です😓
ストラットとナックルのジョイント部分が固くて抜けないんです😫
ジョイント部分にCRC をたっぷり吹き付け💦スキマに固い棒状の物を差し込んで↔広げます(けっこう力が要ります)
ストラットを左右に🔃回して更にCRC をたっぷり吹き付け💦(砂を洗い流しますからケチケチしちゃダメです☝)
⚠右のドライブシャフトは半端なく太いためフレームに当り下がりきりません😨
最初にスプリングコンプレッサーを噛ませてから(パンタジャッキでストラットを縮めて)やれば良かったと後悔です😭
このあと更に後悔することになろうとは…😢
外れたらピロアッパーと車高調の取り付けです🔧
ピロアッパーは、これでも安価な方になる(国産品なら2台分は買える)"silver project"製の調整式ピロアッパーマウントを装着です☺

タイヤハウスから見ると
こんな感じ

さてお次はスタビ交換🔧
フレームとロワアームの切り離しです😓
大丈夫かなぁ～？
おいおい！スタビにグリスがべっとりじゃないかー！😨

初スタビ交換はあえなく挫折😱😱😱
深夜作業は😰焦りが出て思考回路もショート💥して危険な状態なため、強化ブッシュを入れた💀ドッグボーンマウントに交換🔧してロワアームを元に戻します。

スタビ戻しついでに、強化スタビリンクに交換です😁
一応、名の通ったUSAのECS tuningを取り付けて今日の作業は終了です😥
疲れたぁ～😩

しかしこの後、ドラシャ接触によりあえなくECS スタビリンクはドイツ製の物に交換となります😰😥😰

が、しか〰し！
そいつも、完璧に接触を防ぐことが出来ませんでした⤵
これ以上は、スタビを変えるか、車高を上げないと無理ですなぁ～😰

とりあえずは、こんな感じになりましたよ😉
やはりビーちゃんは一筋縄ではいきませんなぁ～😩
でも、可愛い😍😍😍