アリストのタイヤ交換・ハンコックタイヤS1evo3・空気圧調整は大事に関するカスタム事例
2024年09月05日 08時53分
147アリストが好きすぎて3台目の愛車になりました。 純正プラスアルファのちょい足し当時仕様なイメージで、 アリストのスポーツセダンの部分を伸ばすべくチューニング&カスタムしてます。 イメージはBMW Mモデル+アルピナ÷2です笑。 最近は147アリストのオーナーも大分少なくなってきました。 オーナー同士、1日でも長く乗れるように情報交換できたらと思います。 よろしくお願いします。
偏磨耗してしまったトーヨータイヤのプロクセス スポーツに変わってフロントにハンコック ベンタス S1evo3を導入しました。
久しぶりに4本同銘柄のタイヤになります笑
組んでくれたメカ曰く、トーヨーよりサイドウォールが柔らかい気がするとのことなので、空気圧は高めの3.0kgで様子を見たいと思います。
乗った感想ですが、まずロードノイズはかなり大きくなりました。価格が価格なので、ある程度仕方ない部分はありますが、気になる人は気になるところかなと。
空気圧を3.0kgにしてるせいもあるかもしれませんが、ステアリングレスポンスはよくなり、コーナーでも腰くだけ感はなくなりした。
反面、車の動きに粘りを感じなくなったというか、路面をしっかりホールドするというよりは表面で走っている感じもします。
とは言え、プロクセススポーツに比べてという話なので、危なくて乗ってられないとかではなく、タイヤの性格と好みの範疇といった感じでしょうか。
グリップ感に極端な変化は感じず、コーナーリング時の挙動もロールが減り、車の向きを変えやすくなった気がするのでタイヤの方向性として相反する部分かもですね。
トータルで見た場合ですが、ロードノイズこそ気になるものの価格がプロクセス スポーツ及びスポーツ2の半分〜2/3程度ということを考えると、十分ありなタイヤかなと思います。
あとはライフがどれくらいかですが、これについては来年、再来年どうなってるかを待つしかないですね😅
