スイフトスポーツの吸気温度・最大ブースト圧に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの吸気温度・最大ブースト圧に関するカスタム事例

スイフトスポーツの吸気温度・最大ブースト圧に関するカスタム事例

2018年12月28日 08時36分

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Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S

DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か?などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m

スイフトスポーツの吸気温度・最大ブースト圧に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日から最大ブースト圧が低いなと思っていたら
むき出しエアクリーナーでこの外気温だしインジェクターも燃料をうまく霧化できないのが原因かと思います💧
それ以外にも各油温の関係など寒冷地にはあるあるな症状ですかね?
いろいろなメーカーもその原因と聞いた事がありますが噂かはあなた次第でwww
それはさておき純正エンジンカバーを取り付けてみましたが吸気温度が2℃ほど上がりました👍
外気温が低いので吸気温度もそれに近いかと思いますが低すぎても良くないですよね?
オーバークールですよ✨

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忘れていたカバーを取り付けました(^ ^)

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去年の今頃よりは暖かいですが✨

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吸気が9℃になります✨

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カバーを付けてから10分くらいで2℃上がり11℃になりました👍

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