ロードスターのSTUDIO RS501・ウィンドブロッカー・NDロードスター・ND・nd5rcに関するカスタム事例
2020年03月15日 21時44分
あんぱんマツダ ロードスター ND5RC
主に備忘録代わり コンセプトは『オフ会等で目立つ弄りではなく街中等ですれ違った人がふと目で追って「おっ、カッコいい」って思ってもらえるくらいの純正感を損なわないナチュラルなかっこよさ』
今日はインテリアの小物パーツを変えました
STUDIO RS501さんのNDロードスター/124スパイダー用 アクリルウィンドブロッカー
https://rs501factory.thebase.in/
取り付けは外して刺すだけなので数秒でできます。
チリがきっちりなのでバックレストが干渉するかもしれませんが多少アクリルの微調整が効くので大丈夫でした。
自分のNDは運転席側のアクリルが少し干渉していたので少し台座の固定ボルトを緩めて調整したらきっちりになりました
助手席側もジャスト
純正ウインドブロッカーより全体的に20mmアクリル板の高さが上げてあるため、外からステッカーがよく見えるというこだわり仕様とのこと
試しに走ってみたら、高さが上がってる分純正のウインドブロッカーより風よけ性が向上しているのは体感できました
幌締めたver
幌締めたver2
ルームミラー越しもばっちり
ステッカーもついてきたのでフロストをフロストガラスに貼ってみました
