ディフェンダーのディフェンダー・ランドローバー・ヒューズ切れ・斜里岳・沢登りに関するカスタム事例

山の日は登山へ

斜里岳登頂です
てんくらAランクだったので360°パノラマ絶景間違いなしかと思ったのに…

夏場の沢登は涼しくて心地良いです

道中3番15Aヒューズ切れが発生、ウィンカー使えなくなり焦る💦

予備ヒューズに差し替えてみる

が、何度やってもダメ
結局、斜里から札幌まで手信号で帰宅…
後続車、対向車の皆々様にはご迷惑お掛けしました。デットショートとスライトショートってあるけどこれはスライトショートになるのかな？

該当ヒューズが切れるとウィンカー、燃料計、水温計がダウンするのでこの辺に原因がありそう、ハザードは問題なく動作するのでウィンカー回路はとりあえず後回し。完全なショートなら一瞬でヒューズ切れすると思うんだけど、切れるまでに数十秒間〜数分タイムラグがあるってゆーのはなんでだろう？何かしらの絶縁不良？オルタネータ出力も14〜14.5Vくらいで問題無さそうなので過充電とか電圧降下で電流上昇って事でも無いよなー

メーター外して目視確認、接続端子の磨き直し、各部配線目視、確認出来た範囲では被覆剥けは無さそう。燃料計の球切れがあったので球を抜き、とりあえずヒューズ戻してエンジン始動！アレ、切れなくなっちゃった。端子の接触不良やボディアースの不具合でヒューズ切れる事ってあるんだろか、明確な原因がハッキリしないので後味悪いし再発しそうで怖い…