ルキノの日産 ルキノ サニー・ルキノ・整備記録・クラッチリターンスプリング・自分で整備·イジれる人はカッコいい❇️に関するカスタム事例
2023年04月20日 13時51分
緑のルキノ日産 ルキノ FB14
1995年に新車購入した日産ルキノ（FB14）。 パワーも人気もパーツもない絶滅危惧車ですが、自分なりに時間とお金を使いドレスアップをしてきた愛着のある車です。 結婚・子供誕生・家の新築と、人生のイベントを機に登録抹消し8年が経過。ようやく復活に向けて始動し、無事に公道へ帰ってきました。 私にとって、こいつはあの頃に連れて行ってくれるタイムマシーン。 全塗装して黄色いルキノになりましたが、緑のルキノを宜しくお願い致します。 無言フォローしてしまいますが、御容赦下さい🙇♂️
2月 復活整備の際、まだ大丈夫かなと交換してなかったドラシャブーツ破れで交換してもらう。
4月 踏む度にキィキィ鳴っていたクラッチペダルリターンスプリングが脱落。スプリングがはまっていた樹脂ブッシュの経年劣化が原因にて交換してもらう。
ちょっとした整備くらいは自分で出来るようになりたいと思いサービスマニュアル読むも、追加の工具費用や失敗した場合の二次災害が頭をよぎり断念（怠惰・小心者💦）オイル交換や簡単なパーツ交換くらいしか出来ない拙者。
ルキノ君、まったく手がかかるなぁ君は😏
交換してもらった樹脂ブッシュと、切れていたバックバルブ。
