ジムニーのポリッシュ加工・J2トランスファーに関するカスタム事例
2021年08月15日 05時30分
峠警備員2スズキ ジムニー JB23W
引き継ぎミスでCARTUNE内で峠警備員2ダブルエントリー中(笑) ガチ勢的な投稿ばかりですが、気軽にフォローミー(*｀･ω･)ゞ 過去投稿はwebサイト欄に貼ってますので、興味がある方は見ても良いかも♪ヽ(´▽｀)/
差が激しすぎる件www
なんだこれ。笑笑
シフト穴蓋の小石が哀愁感満載。笑笑
標準仕様で23.3kg。
ギヤ全部載せwww
J2FR仕様。
ローギヤ、フロントギヤ、切り替え機構レスで13.6kg。
フロントペラ撤去で5.2kg。
トランスファー入れ替え、ペラ撤去で計15kgの軽量化。
キラッキラッなのが素敵です。笑笑
走行フィールですが、軽さ判ります。
何が凄いかって、これ、JB23のウィークポイントの運転席側を軽量化出来る神アイテムwww
肝心の最重量フロントホーシングの入れ替えは、加工終わったらやります。
