NISSAN GT-Rのトランクリッド加工・増し締め・モンタジに関するカスタム事例
2019年06月29日 23時02分
いまむー@R35GT-RとHA36ワークス日産 NISSAN GT-R
ECR33スカイラインGTS25t→BNR34GT-R Vspec II→R35GT-R と、わかりやすいスカイライン・GT-R党です(日常用はZC32Sスイフトスポーツ→HA36Sアルトワークス)。 今だにBNR34GT-Rへの未練が消えていませんがR35ももちろん最高！過去はサーキット、今は主に狂ったように休日の早朝からドライブしています(笑)。趣味はギター、ベースなど楽器系。 みんカラもやっています。赤いクルマに反応しちゃいます😊赤&黒の組み合わせが大好物です♩
トップシークレットGTウイングST取り付け後、400kmほど走行したので各部、増し締め。
今後、付ける予定の方の参考になれば。
ベース部分を取り付けるために純正トランクリッドに8か所穴あけ加工が必要です。
両端は純正穴を利用。
やはり馴染むまでは若干緩んでいたので、しばらくは定期的にチェックします。
ドライブがてらモンスタースポーツさん遊びに行ってきたら、入れ違いでモンタジこと田嶋会長がいらっしゃったようです。
大沼→城岱牧場ルートを流しました〜。
天気悪くて残念(^_^;)
