C-HRのR358さんが投稿したカスタム事例
2019年04月28日 22時36分
REALステアリングのパンチングレザーに合わせて、シフトノブもパンチングレザーにしたくて、最近流行りのレクサスES F Sportsシフトノブに交換しました。
C-HRのシフトノブより幅が少し広いので、走行中手が置き易くなりました。
シフトノブ交換のついでに現行型センターコンソールパネルに交換しました。
今までは、パーキングブレーキスイッチの前に未塗装の誤操作対策品を貼り付けてましたが、現行型は、一体化になって同色のため、なかなか良いですね。🙆♂️完全に自己満足ですが!(笑)🤣