インプレッサ G4の12月もよろしくお願いします・本庄サーキット・ガチ勢怖い・貴重な体験・フォロワーさんに感謝に関するカスタム事例

前にメタセコイアで撮って頂いた写真から📸
めっちゃ良く撮ってもらえたので使わないと勿体ないと思ったので…👍

さて、つい最近G4を少し調整しました😃

フロント荷重気味になっていたので、リアの車高を1cm下げ、オイルをいつもより良いものに（ワコーズ　トリプルR 10W-40）
オイルは車屋さんがオススメしてくれたものです。
あと、ブレーキパッドも変えたかったのですがネットで注文したものが欠品で…💦
納期が来年の1月とか😱
マジかよ～と思い、慌てて近所のカー用品店などを探してみたものの…在庫があったのは曙のノーマルパッドのみ😨
仕方ないのでとりあえずこれにしましたが😓

と言うのも、なぜ調整したかというと…

サーキット走行に向けて、より走りを良くしたくて💦

そう、ついに本格的な？サーキットデビュー（笑）😂

朝早くからフォロワーさんと待ち合わせて

屋根付きのピットを確保！

スタートまで時間があったので、コースをお散歩😊

前にFSWの体験走行はしたことがありましたが、本格的にサーキットを走るのは初めてでした。
しかも、周りはガチ勢しかいないし…😱
（当たり前か😅）
あれ？場違いかな…と不安になりつつ💦

ドキドキしながら走行スタート！

そして、いつもお世話になっているフォロワーさんのらーさん！

横乗りさせて頂きました♪

始めは横乗りできる〜😆どんな走りなんだろうってウキウキしてましたが、あまりの運転ぶりに後半少し気持ち悪くなってくるというね…😅　（酔った？💦）

でも、こうして上手い方の横に乗れるのはとても良い勉強になりました！
到底、自分には真似できない走りですが、こんな風に走れる様になりたいな〜と思いました😆

しかも、2回ほど私の横に乗ってくださりました。もっとインに寄せて大丈夫だよとか２速で！など声かけして頂いたお陰でなんとなく走り方が分かってきました😊
下手な運転に付き合って頂きすいません😅酔いませんでした？💦

面倒見てくださりありがとうございました🙇💦

あっという間に前半が終わり、お昼はまたカレー🍛でした笑😄

お昼休憩中に写真も撮りました📸

けっぱちさんのシビック！

向かいはHyoroさんのクラウン！

お隣はTAさんのシビック！

青のシビックに挟まれ、G4（笑）😂

車屋さんに水温には気を付けてね、と言われていたので走り終えるたびにメータの写真を撮って記録。　天気がずっと曇りで気温も低かったこともありそこまで、温度が上がることはなかったので良かったです👍

タイヤも持ちこたえてくれました😃

一番心配だったのはタイヤとブレーキだったのですが、異常もなく走りきれたので本当に良かったです！

最後、残っている方々で記念撮影📸

サーキット走行お疲れ様でした🙇
皆さんの素晴らしい走りを間近で見られて、とても良い経験ができ勉強になりました！😄
また機会あって一緒に走れる際はよろしくお願いします🙇

私のイエローフォグ、結構明るいんですよね〜笑😄

全部収まりきらなかったので分けて📸

そして、解散後は少しお茶して帰宅🚗💨

ガストの赤色のライトでなんか真っ赤になってるし、３台とも濃色なので夜撮影は向いていないようです…😨

疲れた後の甘いものは美味しい😁

↓撮影して頂いた写真です

なんとなくナンバー外してみた（笑）

クラウン速〜い💦

ちなみに私は遅いので、後ろから来る車は譲りまくってました笑😂

やっぱ自分の愛車が走っている姿はかっこいい✨
そして、何より…
共に走ってくれてありがとう！君の頑張りがなかったら最後までしっかり走れてなかったと思う。こんな運転下手っぴな私の走りに応えてくれていること、いつも感謝してます🙇　G4もお疲れ様👍

長々となりましたが、最後までご覧頂きありがとうございました🙇

⚠ここから長文になります😅
　長々と書くと思いますが、私の記録用なのでわざわざ読まれなくて大丈夫です👍

初めて走るということもあり、すごく緊張しました。周りはすごい車ばかりで💦😅
でも、峠でもそうですがいつも自分が思っているのは、「今できる自分の走りをする」ってことです。

実際に走ってみての課題は
1　なんとなくで走らないこと
例えばこのコーナーはこうだから、それに適した曲がり方を考えて、頭でしっかり理解しながら走る、ということを心がけていきたいです。

2　車のパワー、性能に頼り過ぎない　
今回、最後まで走り終えて思ったのは、車に助けられてるなぁ、ってことでした。
勿論、全てがって訳ではありませんが、四駆で走りやすいし、NAだから扱いやすいというのもあるなと感じました。

新たな課題も見つかりましたが…
やはり峠もサーキットも、走るのは楽しいです！😆

タイムは、午前の一番速いのが1分6秒
午後の一番速いのが59秒でした。←ベストタイム

後半でギリ1分を切ることが出来たのが嬉しかったです♪　
タイム的には、遅いって思われるかも知れませんが（いや、思われてるな😅）
自分的には、イイ走りが出来たと思ってます！

G4は、周りの車と比べてしまうと、パワーとか劣っているかも知れませんが
この下手っぴな私でギリ1分切れたので、乗り手のスキル次第でもっと速くイイ走りができる！
と確信しました😊
まだまだG4は、こんなもんじゃないな…
引き続き運転の向上、頑張っていこう👍