ニュービートルのnewbeetle・new beetle・かわいいw・整備は続くよどこまでもに関するカスタム事例

2001年モデルのNewBeetle。
ワンオーナーの24年経過。
廃車予定でしたが、可愛らしい見た目と走行6万㌔台ということもあり、保留。
とはいえ痛んでいる所は痛んでいるのであまりにも多額にならない程度にボチボチ綺麗にしていこうと思います。

前後ともエンブレムはガッサガサ。
リアはトランクオープナー付きの初期モデルなので、交換ではなくて上からオーナメント部分だけ張り付け

オイルレベルゲージガイトはバキバキに割
れてそれはもう悲しい状態

これは3,000円程度で交換OK。
欧州車はなぜこのガイド部分を樹脂製にするんだろ？

その他ゴム部品や各種漏れもチェック。25年近いヨゴレも綺麗に。
AQYの全部隠さず一部見せてるエンジンカバー好きです。

シフトレバーのダストカバーは入れ歯が外れたみたいな状態、グローブボックスのオープナーは根元から折れ、ドアの取手もグラグラ、内装のプロテイン塗装されている所は漏れなくベタベタ！！
あらあら書き出したらキリがない！

ベタベタ除去は根気がいります。せっかくなので、オークションやネットで安いパーツ揃えてお洒落感も足しておきます。

ステアリングスポークはベタベタじゃないけど、この状態が運転中に常に視界に入るのは⤵です、、、

塗装するのはタイパが悪いのと、いずれまた同じ状態になりそうなので、手元に有ったこのカッティングシートで、、

金属風仕上げということに。

アンテナベースシールは消失、『痩せこけた』という表現が一番近い状態。

ここらへんのパーツで補修ですね。

だんだん綺麗になってくると気分も変わってきます。

どれ、ちょっと走ってくるかと運転すると見た目同様ほんわかのんびり走ります。

ん？？今、変速違和感あったぞ、、、、あれ？？これロックアップしない？？？
バルブボディやらなきゃな、、、

古い車を継続的に乗りつづけるというのは楽しみと少しの落胆の連続ですね。

さてさて
『NewBeetleでドライブ』
という投稿が出来るのはいつになるかな～