インプレッサ WRXのインダクションホース・燃料ホース交換・インプレッサWRX・二度とやりたくないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのインダクションホース・燃料ホース交換・インプレッサWRX・二度とやりたくないに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのインダクションホース・燃料ホース交換・インプレッサWRX・二度とやりたくないに関するカスタム事例

2024年03月06日 12時39分

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昨日滲んでる燃料ホースとアクセスする為に壊したのでシリコンインダクションホースを取っ付けました

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見切れてますがインタークーラー、タイベルカバー等邪魔なものは外れてます。
結論から言うと二度とやりたくない

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燃料ホースにアクセスするまで30分、燃料ホース変えるのに2時間程度、インダクションホースとっつけるのに2時間ほど、繋がってるホースやエアクリ戻すのに1時間、インタークーラー戻すのに1時間半、本当にインタークーラーの樹脂パイプ嫌い💢
インダクションホースもブローオフのリターン位置がとんでもないところにあったりと一人でキレてました

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戻し終わって安堵したのも束の間でインダクションホース押し込む時か燃料ホースと格闘してる時かわからないけどパワステがエア噛んでヴーヴー言い始めました。

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インプレッサ WRXのカスタム事例

インプレッサ WRX GDA

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インプレッサ WRX GDA

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