アコードのアコード・パンクに関するカスタム事例
2021年10月01日 02時10分
ねんがんのほんだしゃをてにいれた 愛車歴 ミラL500V⇨マーチk11⇨スイスポ⇨ミラージュRS⇨エボ7⇨コルト1.5C━━━━━☞アコードSIR-T なんでユーロRじゃあないかって、そりゃJTCCもBTCCも2リッター4ドアだからね、1人でレギュレーションに縛られてるからね 仕方ないね フリードは家族用 バイクは RZ50⇨CB400SF スペック2⇨CBR250RR バイクは今乗ってませんがそのうち復活したいです!
テンパーを交換しました。
友達から圭オフィスのホイール譲ってもらったのでとりあえず繋ぎで