86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例

86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例

2021年07月17日 21時07分

死の配達人のプロフィール画像
死の配達人トヨタ 86

【車馬鹿】です。 4台前から… 86 GT(ZN6) ソニカ RS(L405S) N-ONE RS(JG3)←もうすぐ降ります 2025 GRカローラ RZ(GZEA14H)予定 【おバイク】3台 Z125PRO トリシティ155 SUPER JOG ZR ホームから「ぅええ!!( ゚д゚)」 とか「ひょーーー(゚∀゚)♡」 って思った人の車はいきなりいいねとか、フォローしちゃいます。ご了承ください。

86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

GRコペン 20%

屋根出せば、S660よりは何やら積めるんだというところで前述を改め。それでも20%と線は薄め。

86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

N-ONE 40%

※新型JG3にはRSグレードより6速MTが出ました。

86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

86 40%

来年5月で満5年を迎える86。
①ここで残りの残クレ分を払いながら続投

or乗り換え…。

②N-ONEは現行JG3型に旧(JG1)にはあったモデューロXのグレードがまだ無い。
そして仮に出たとしても6速MT仕様が出るか?わからない。

というところ。

③GRコペンは…
ランニングコストこそ軽だし86より安いんだろうが、実用性の部分も考えると…ねぇ。
薄いです。
本音はまだまだ…独身だしこれをオープンにするだらせんだらで遊んでもいられるんだけど…。笑

んー、(*´ω`*)というところ。

→簡単にいうと86をもし降りるとするならば、86よりランニングコストが高い車はどんなにカッコいい車でもブッブーっ!❌です。
②と③の、特に②のN-ONE、「モデューロXで MT」ってな希望通りなものが出なけりゃ

①86ユーザーとして今後も。

86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

【追記】(余談)

わー、綺麗な86♡

5年前のツンツルテンのどノーマル姿。
これを乗り出したのはバイトみたいな低い給料でした。

それから仕事を変え…

86の死の配達人さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

2台持ちもしたほど…
ソニカ、今はありませんが、そんなこんなを経て今は86だけ。

86をこのまま乗り続けるも良しなんですが、今の仕事のまま、何度も言いますが→ランニングコストを今より落とせばどうなる事でしょうね。

遊びながらマジメに生きることも考えてます。

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はじめまして!gr86乗りの新人です。皆様仲良くどうぞよろしくお願いします!

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