toycars さんが投稿したサニー・サニトラに関するカスタム事例
2024年02月25日 21時13分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
ロッカーシャフト(下側の)オイル溜まり加工。古い「ゼロヨン走ってました！」的なエンジンなどをばらすと 結構サンダーとかでエグく溝入れしてあったりするけれど、ボクはシャフトの強度的にあんまりやりたくなかったりするのね。まぁ「どこを取ってどこを捨てるか」な話なんですけど、うちでは滅多にやらないけれど 今回はやるメリットが若干勝つ感じなのでやろうかと。
オイルがスムーズに流れ込んでいってなるべく角が立たない形で。 K-autoの社長が言うには富士のストレーエンドでは「コンロッドこんにちは〜」みたいなド派手系ブローもあるらしいですが 基本À型の壊れ方って動弁系がおかしくなって〜の地味ブローなのよね〜自分の経験では。
