CLSクラス クーペのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・ニューオータニ・化石燃料が好き・CLSに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

📸撮り貯め分在庫より

少し前の投稿で、メルセデス・ベンツ最新のEV「EQE」を取り上げましたが、上級版でSクラスに相当する「EQS」が先に㈱ヤナセの拠点にも配備されつつあります。

そんな中、多摩支店にも展示、試乗車が配備されました😮

その中で多摩支店のブログに書かれてたことが、私の最近の投稿でEQEと新型クラウンクロスオーバーについて触れたことと似たような事例で興味深く読みました😮

朝礼でこの発言はなかなか勇気がいることですし、中には同意してる方もいるかも知れません。

以前、担当サービス氏と話した時も「自分はメカニックなのでエンジン車のほうが好きですが‥」と言っておりました。

そんな中で、CLSの最新認定中古車情報👂

なんと、在庫はたったの９台、しかもほとんど成約済。

先代218後期モデルも高値安定中。

パールの220dは400の次に人気❗

もうちょい距離が薄ければ400万円台に乗ってると思われます🙄

257のCLS220d

この内容でこの価格、2年前と変わりません。
現在の深刻なタマ不足を象徴しております🙄

これで色がイリジウムシルバーになると553万円と、50万円以上もの差が😦

なんか多摩支店の商品紹介文が、私の投稿の「どうですかお客さん」シリーズっぽい感じになってるのは気のせいか😦

自動車なんぞに興味のある者は「化石」のようなものなのだろうか❔

「自動車がつまらなくなった」のは誰の責任か❔
自動車メーカー？

‥否、一番悪いのは日本の一般的な自動車ユーザーであると思う。
メーカーはユーザーの望む声を取り入れなければ売れる商品は造れません。

なかなか提案型の商品開発は難しいものです。

低燃費、便利だけのクルマはつまらない。

それでは皆さんごきげんよう🌚