ランサーエボリューションのCPセッティング・パワーFC・セッテイング後の調子に関するカスタム事例

おっとぉ…

パワーFCセッティング後のレポートを忘れていました。

先ずは冷えた状態でのエンジン始動。普通なら最初は2000回転位？それ以下だったかもですが、1200回転くらいになっています。

温まったら900〜1000回転程。少し上げておいたと言われました。

燃料ポンプ変えたので、イグニッションオンにすると、燃ポン作動音。

クラッチは若干繋ぎやすくなったような(^_^;)

走りの方は前より少しスムーズに回る感じ？

高速走行ではそんなに踏んでなくてもスムーズに加速、気をつけてないとオーバースピードになっちゃいます。

新東名の120キロエリアでも、メーターみて踏まないと超えちゃいます。

それだけバランスが取れたということなんでしょうね。

フルブーストは掛けてないので、その辺りの領域はまだ分かりません(^_^;)

それでも横をバンバン抜いてくミニバンやらは何か特別なチューニングでもしているのか単なる命知らずなのか(^_^;)

次の目標は、タイヤをもっとグリップ力あるのに変える事（215-45は変えたくない）と、足回りを変える事ですね。