シビックタイプRのシフトブーツ交換(還暦仕様)・ビックスロットル交換に関するカスタム事例

CARTUNEな皆さん、こんばんゎ😊いつも「いいね!コメント」ありがとうございます😄
さて、今日は最近行ったイジりを2点ほど載せます😄まずは、シフトブーツを赤のアルカンターラに替えました😁本人は赤いちゃんちゃんこを着なかったので、車に着させました😂ノブは上のSEEKERの方がしっくりきたのでコレも着替えました😊

スロットルをビックスロットルに替えました😊(右・純正で左・ビクスロ)前々から替えようかなぁって思ってたのですが(色々なメーカーが出してますよね)フォロワーさんがお世話になってるTRY-BOXさんにしました😄TRY-BOXさんは商品先送りなので助かります😄対応もすごく良かったですよ(フォロワーさんのお陰でサービスもしてもらいました😊)

交換はさほど難しく無いですが、冷却水を循環させているホース２本をクランプ等で止めておく事が肝心です。漏れた冷却水がどこかに残っているとエンジンの熱で蒸発しますが、冷却水はちょっと独特のニオイがするのでイヤです😆(中々しぶとくニオイますしね🤣)ウォーターポンプから漏れた時に懲りました😅

交換後の見た目は純正加工なので全く分かりません😆(キレイになった位です)さて、ここからですがエンジンを掛けるとハンチング＆ACコンプレッサーON時のアイドルアップが高い等が発生します🤣やっぱりディーラーでリセットしなくちゃダメか？と思い、ディーラーに電話して予約しました😅で、予約が午後イチだったので用事を済ます為に乗っていると(距離にして10km位)段々学習されて来ました😄で、予約の時間になったのでディーラーに行きましたが、着いたら正常になってました😅メカさんとも話しをして「ちゃんと学習されたみたいなので大丈夫ですね」と、いう事です😊

さて、肝心のインプレッションですが変わったのが明らかに分かります😊まず、全域でトルクが太った感がしますし、回転の上がりが早くなりました。あと、排気音が多少大きくなった気がします。燃費は普段乗りだと良くなります😊交換前よりアクセルを踏み込まなくても要求の加速、速度に達するからだと思われます😄と、いい事尽くめですがしばらくしたら慣れちゃうと思います😂

オマケですが、肉球だらけになりました😂

レンがイタズラをした後の「何もしてないニャ」の顔です😂明らかに何かしてます😆