タイプⅡ トランスポルターのワーゲンバス・ウエストファリア・エンジンおろし・DIY・ミッション交換に関するカスタム事例
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フォルクスワーゲン タイプⅡ トランスポルター

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🚌 エンジンをおろしました...

👷🏻‍♂️ 工作シリーズ 🛠 重整備編 💪🏼

⚙ 4速抜けが酷くなり、バス友さんから中古ミッションを譲り受けたので、交換してみる事に...

📞 ショップに依頼したものの、なかなか順番が回ってこなくて、我慢できず、ネットで情報を集め、英語の整備書と格闘し、脳内シミュレーションを繰り返してから取り掛かりました 😌

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👷🏻‍♂️ ミッションを交換するには必然的にエンジンを下ろさないとなので... 右に見えるのが代替ミッション ⚙️

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👷🏻‍♂️元の状態、配線だとかを写真におさめておき、まずはよく観察 🔍

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👷🏻‍♂️ 配線や燃料ラインを外し、エンジンとミッションの切り離し... ボルト4本だけで留まってる 🔩

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👷🏻‍♂️エンジンをガレージジャッキに載せた状態でミッションと切り離し、ゆっくり降ろします...

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👷🏻‍♂️ 1972年以降のバスはリアのパネルがボディと一体化してるので、エンジンは下から抜かないとなのだ 😂

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👷🏻‍♂️ ウマをかけてる状態ではリアパネルに引っかかってエンジンを引き出せないので、苦肉の策として、フロントのタイヤとウマも外し、別のガレージジャッキを当ててフロントを下げる事でお尻を上げ、なんとかクリアしました〜 💦

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