スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年12月13日 22時02分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
実は事前調査で、リザルトさんのハーフリップが余りに低い事が解って💡フロントリップの下にこのガリ傷防止テープを貼ってあります🙋💮
色々なメーカーがあって悩みました😞🌀こちらはレビューが桁違いに多く値段も安い方だったので選びました💡
これだけの売り上げならば、多い日も安心ですね🤣実際に減衰をオートモードにしたら、ちょっとしたわだちで擦ってしまい😱💦リップもげたと思って、🅿️でみたら無傷で、触ったらガリ傷防止テープが結構滑る💫🏂️💨感じの触り心地で、ナイス😆👍️✨リカバリーでした💮💯それ以来、車高調の減衰力オートモードは使って居ません😅