アコードの改造・カスタム・スーパーGT・年代分け画像・NFSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードの改造・カスタム・スーパーGT・年代分け画像・NFSに関するカスタム事例

アコードの改造・カスタム・スーパーGT・年代分け画像・NFSに関するカスタム事例

2018年04月03日 21時39分

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キョウホンダ アコード CL9

カスタム、DIY投稿メインです。 FRP/塗装/板金/溶接/LED加工/ステッカー作成/マフラー加工

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懐かしい写真があったので、年代ごとに変身っぷりをうp。

2008年新車購入。

2012年、新車購入後、アイライン、ホイール、アンダーカーキット装着。

ワイスピの影響…ではなくNFSの影響ですw

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2013年、ウィングや車高調、セミバケなどをつけて、HIDを黄色にし始める。

GT300クラスの影響を受けるw

因みに、2012〜2013年の間はモニター車にもなってました(^_^;)

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2014年、カーボンボンネットやエアロを装着し始める。

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2015年、カナードやホイールを黒に塗装。アイラインが家出したため、イエローヘッドライトカバーを装着。

まだ、GT300の影響が残ってますw

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2016年、GT300から500クラスにも興味を持ち始め、ヘッドライトを白に。スワンネックGTウィング、フルバケ、リアバンパーをディフューザー調にする。

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2017年、後部座席を撤去したり、ヘッドライトに穴まで開け始める。ミラーをGT2にしたり、もっと不便な車になる。

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2018年3月、ロールケージを組んだり、ウインドネットをつけたり、訳の分からないことをし始めるw
乗り降り、乗り心地、視界、車検、燃費、色んな意味で最悪な車に変身を遂げるw

改造を一時停止しようか悩み始めました(´・ω・`)

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