ソニカの飯倉工芸・バッフルボードに関するカスタム事例
2019年03月10日 11時50分
takeダイハツ ソニカ L405S
読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S
今回、ソニカのスピーカー取り付けに使ったバッフルボード
昨年の5月に、取り寄せ、自分で加工しました
バッフルボード自体は、ヤフオクに出品されてます
ボルトの頭が入るように穴を加工
更に湿気やカビに強くする為に、Oscarのヒビキタ板を塗ります
塗ったヒビキタ板を24時間かけてゆっくりと乾かし、バッフルボードは処理完了
右はエッセから取り外したアルパイン製のバッフルボード
湿気の影響でネジが通った穴から割れて、少し捻ると簡単に割れてしまいました
ヒビキタ板を塗って処理したバッフルボードは、昨年の夏と冬を越しても、全く割れも腐敗もなし
バッフルボードの元々の材質の影響もあるのかもしれませんが
ステンレスのボルトでバッフルボードを固定
ソニカでも、頑張って良い音を鳴らして貰いましょう(￣▽￣)
