アルテッツァのアルテッツァ・機械式スロットル・スロットル流用・レスポンス向上・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのアルテッツァ・機械式スロットル・スロットル流用・レスポンス向上・DIYに関するカスタム事例

アルテッツァのアルテッツァ・機械式スロットル・スロットル流用・レスポンス向上・DIYに関するカスタム事例

2018年10月11日 16時02分

たけちゃんのプロフィール画像
たけちゃんトヨタ アルテッツァ GXE10

サーキットに行ったりします セリカGTFOUR(ST205)に乗っていました。 アルテッツァAS200に乗ってました。

アルテッツァのアルテッツァ・機械式スロットル・スロットル流用・レスポンス向上・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

うひひ

ついに完成に近づいてきました!!

アルテッツァ完全機械式スロットルです!!

まだISCVが機能していないので(恐らく全開)アイドリングが1200rpmくらい

エアコン、パワステでのアイドルアップはしませんが800rpm程度まで落ち込むだけでエンストはしていません。

ISCVまで完全制御出来たらしっかり報告します😂😂

感想ですが、まるで別物の車のようです。

シフトアップ時、クラッチを切った瞬間に今までは吹けあがって閉まっていたのですが、今は気持ちよくシフトアップ出来ます。

発進時のポンピングも出来ます。
これに軽量フラホ入れたらどうなることやら、、、!

だれか要らない人、ください。笑

AS200の軽量フラホなんて持ってる人居ないかなぁ

JUNオートの新品買うしかないかなぁ、、?

アルテッツァのアルテッツァ・機械式スロットル・スロットル流用・レスポンス向上・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まだボンネット凹んじゃってます。

車屋との決着も着いておりません、、💦

シャーシも曲がってますが走れるのでok!?

ラジエーターロアサポートが死んでます(爆)(*^^*)

ボンネット、FRPで自作しようかなぁ

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